納車から2ヶ月でやっと1000キロになったR1250GS、、、
初回点検と納品待ちだったドライブレコーダー取り付けで、ディーラーに1週間お預け。。。
代車の鍵を受け取る時に、
一番人気のある代車ですよ〜と店長さん。
何を言っているのか分からなかったのですが、乗った瞬間からこりゃ楽しいわ〜
今回の代車は、ウーヤンホンダのCG125( ◠‿◠ )
めっちゃ可愛くないですか？
空冷単気筒の125cc
キャブではなくFi搭載の新型！
しかも、ホンダブランドで、お値段は10万円代だそうです。
最近、昭和レトロが、エモいと表されますが、
これは、エモいです。
四角のヘッドライトに四角のウィンカー
メーターも四角。エモいな〜！
タコメーターもあり、シフトポジションも表示される優れもの！
注意書きも中国語
五羊本田、、、怪しいのですが、れっきとしたホンダです。
前輪後輪ともドラムブレーキ
チェーンカバーがしてあるので、ズボンが汚れない！
1番クセが強いのは、シフトペダル！
前が、シフトアップで、後ろがシフトダウンと思ってガチャガチャ変速したのですが、後を踏むといきなりぶ〜んと回転が上がり強烈なエンブレ！
シフトはクラッチ操作するタイプで5速
しかし〜踏むとシフトアップして、五速の次はニュートラルになるロータリータイプ！なんじゃこりゃ？
ちゃんと説明してよね〜店長さん(^^)
ビニールハウスが似合うな〜
夕日に照らされると、ノスタルジー感満載！
シートは肉厚ですが、リアサスは硬く、ほとんどクッションが無いに等しい？
でも段差はふんわり〜
注意点は、ライトは手動でオン。
通勤バイクを乗り換えたいな〜と思ってたのですが、コレはいいな〜通勤タイムが楽しくなる？
実際に一週間通勤でも使ったのですが、良い！
クセの強いシフトに戸惑う時もありますが、
トコトコと楽しい！
60キロから振動が強烈になるので、スピードを出す気にならないので、前に遅い車がいても気にならず、ゆったりした気持ちで走れる。
トルクは結構あるので、坂道も問題ない。シグナスよりも上り始めはスムーズだ。
シフトペダルで、靴は痛まないし、チェーンカバーがあるのでズボンも汚れない。通勤に優しい仕様なんだな。
怪しいタイヤですが、雨の日も思った以上に安心感がある！
新しいのに完全にレトロなエモいCG125！
いや〜楽しかったな〜シグナスは手放したくないので
増車するかな、、、
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