50歳から始める&#65281;写真とバイクライフの備忘録

https://www.gastropoliskobe.org/shinise-award2019/shop2019/nadashinnomochi/

やっと買えた！クシタニのメッシュジャケットと神戸銘菓「ナダシン」（どうでもいい話）

真夏は暑すぎて走る気にならないので

ほぼオフシーズンといっっても良い状況。。。

一昨年のお盆休みに猛暑で神戸は35度超えが続いた夏、鳥取の大山に行った際、

大山でさえ27度近く暑く、帰りの高速も35度超えの中走って意識が朦朧。。。

とは言え、大山の絶景が楽しめた、とても良い思い出となったツーリングです。。。

それ以来、8月はほとんど乗る気がしません・・・身の危険を感じる(^_^;)

しかしながら、8月以外の月はメッシュジャケットなら暑くても

何とか走る気になる。。。

今着ているメッシュジャケットはマグナを買ったとき、適当にバイクワールドで買ったもの。。。

フルメッシュではなくコットン生地が多いので暑くて重い・・・(´・ω・`)

400Xに乗り始めた頃からクシタニのメッシュジャケットが欲しかったのですが、

いつも暑くなってきた頃に、メッシュ買い換えなければ・・・と思いクシタニに行くと、

サイズとカラーがほとんど無い。。。

170センチで67キロなので平均的な体型。欲しいサイズはいつも既に売り切れ。。。

派手なカラーは売れ残っているのですが。。。

ということで今年は入荷しました〜の記事を見たので早めに行ってみました(^o^)

朝から曇りがちでしたが、雨は降らないとの予報を信じて出発(^o^)

晴れている中気持ちよく走り、クシタニに到着です(^o^)

まだまだ、カラーもサイズも豊富にありました。。。

いろいろなカラーを試着してみたのですが、黒が似合う？？？

夏なので明るい白とネイビーカラーが良かったのですが、

鏡を見ると、どうも似合わないな〜〜〜

しばし悩んだのですが、店員さんの勧めもあり黒を購入。。。

服を買うときもそうなんですが、女性の店員さんに似合っていますよ・・・

とか言われると信じてしまうんだな。。。単細胞。。。

黒とシルバーグレーのコンビが近いうちに入荷予定とのことでしたが、

もう一度来るのもめんどくさいので黒を買ってしまった(*^^*)

4年越しのクシタニメッシュジャケットをゲットです！

その後、コンビニでサンドイッチと紅茶を購入し、六甲山付近の東屋でプチランチ(^o^)

さて、六甲山〜有馬を抜けて帰ろうかと思ったら、山間部が真っ黒な雲に覆われ始め、

明らかに雨が降っている。。。雨雲レーダーには無いんだがな。。。すごい雨雲。。。

出発の準備をしていると雨がふりだしたので、

急遽、南下し山手幹線で帰ることにしました。。。

このあたりに来たら寄らないわけには行かない「ナダシン」本店(^o^)

「神戸わがまち老舗2019」受賞店です。

「おはぎ」がめちゃくちゃ美味しいのですが、残念ながら売り切れ(^_^;)

草餅と安倍川もちを買って帰りました(^o^)・・・これもとても美味でしたよ(^o^)

帰りに通り雨に会いましたが、アロフトジャケットとエクスプローラージーンズで

全く問題なし！

雨の日に乗るとGSの安心感が体感できますね。。。ウェットな路面でもしっかりタイヤが吸い付いている感覚です。。。当たり前ですがシグナスXの何十倍もの安心感です(*^^*)

Fシリーズでも一応GSですからね。

少し雨にやられましたが、

クシタニのメッシュジャケットとナダシンが買えたので良い一日となりました(*^^*)

R1250GSに試乗をしてしまったお話(^_^;)（どうでもいい話）

またもや中古車を物色することになったのですが、

マイディーラーさんでR1250GSが試乗できるとのことで

行ってみました(*^^*)

以前にR1200GSを試乗したことがあるので、試乗は必要ないかな？と

思ったのですが、一度乗ってみることにしました。

隣はお客様の1200GSですが、並んで見ると一回り小さいF700GS・・・(^_^;)

いざ出発！

エンジンをかけたときのブルっとする感覚がボクサーに乗ってるぞ！

と実感できますね。排気音も低音で良いですね。

試乗車はHPカラーのモデルですがカッコいいね・・・(*^^*)

スポークホイールがアドベンチャー感をアップしています。

TFT液晶メーターですが、見やすいですね。

今日の試乗の目的は、いつも走っているルートでの感触と

自宅のガレージ前の幅の狭い細い急な坂の取り回しです(^_^;)

クラッチのミートポジションがF700GSと比べるとかなり遠かったので、

少し乗りにくかったのですが、クラッチを離すだけで、スルスルと走り出すので

低速走行は意外と良い感じ。

シフトアシストは慣れないとぎこちない。3速までは結構ショックがありますね。

シフトダウンはとてもスムーズで楽ちんです(^o^)

ただ、意識しないと普通にクラッチを切っています(^_^;)

不思議なのは、F700GSと比べると軽く感じる。。。

駐車後の引き起こしもとても楽なのはとても良い！

足つきもF700GSとあまり変わらない印象ですが、

やはり停車はドキドキしてしまいます。

カーブやコーナーも問題なく軽く回れます。

これはいいな〜と思ったのが、「ヒルスタートコントロール」とう

車で言うところのサイドブレーキが良い(*^^*)

坂道だけではなく、信号待ちなどでブレーキを踏む必要がないんです(^o^)

シートヒーターも試したのですが、ポカポカとお尻が暖かくて気持ち良い(*^^*)

気になる点は、思った以上に振動があるな〜と感じました。

特に低速走行時はお尻に少し振動があるのが気になる点(^_^;)

ただし、これはシートに深く腰掛ければ問題ないのですが、

ハンドルバーが少し遠いので、シートの前に座る必要があり、

そのポジションだと振動を感じるのです。

ハンドルアップのパーツを導入する必要があるかもしれませんね。。。

F700GSも、シートを変えたり、ゲルザブを敷いたり、プリロードを調整したり、

シートとハンドルのポジションがしっくりくるまでは試行錯誤が必要だったな。。。

今ではすっかり身体が馴染んでいます。。。

一番心配していたガレージ前の急坂は、幅がとても狭いので、

半クラでそろりと登らないといけない場所なのですが、

クラッチミートが遠いのでエンストしそうになり少し苦労しました。。。

う〜ん、このあたりは慣れかな？？？

帰り道は高速度道路を走ったのですが、加速がすごいです。。。

1250ccなので当たり前ですが、F700GSとは比にならない・・・

また、今日はとても風が強い日だったのですが、どっしりと走る感じが

とても安心感があります(*^^*)

ウィンドシールドもとても良い感じで、ヘルメットの上を風が抜けていきます(^o^)

慣れない大きいバイクで試乗車ということもあり、ドキドキ緊張した試乗でしたが、

デカイ割にはとても乗りやすいな〜という印象です。

F700GSとあまり変わらず違和感なく乗れたかな〜

Fシリーズと言っても一応はGSなんだなと思う。

気になる点はクラッチのミートポジションとシートの微振動。

微振動大丈夫だろうか？以前、シャドウに乗っていたときまいったからな〜少し心配。

取り回しも思ったほど大変ではなく、F700GSよりも軽く感じるのは

気のせいかもしれませんが、全体的に好印象です(^o^)

R1250GS、いいバイクですね。。。

https://souda-kyoto.jp/blog/00836.html

ロングツーリングのための目標探し「御城印」？（どうでもいい話）

R1250GSの中古がなかなか見つからない中、

買ったら最低月に1回はロングツーリングに行こう！と楽しみにしているのです(*^^*)

GSならキャンプじゃない？という声が聞こえてきますが、

どうもテントで寝ることを考えると踏ん切りがつかない・・・(^_^;)

もちろん、九州の阿蘇ツーリングやアドベンチャーなので林道にも行きたいのですが、、、

もう少し気軽なロングツーリングに行きたいのです。

しながら、なにか目標がないとついつい近場ツーになるんだな。。。

マグナと400Xの頃は、バイクに乗り始めで楽しかったこともあり、

西国三十三所を巡り、下道を使ってよく遠くまでよくいったな〜

シャドウで一時中断したので、全てめぐるのに2年ほどかかったかな？

1番大変だったのは、和歌山の那智までマグナ250で日帰りで行った時ですね( ◠‿◠ )

18時間ほどかかりました。もうクタクタです。

高速でガス欠になりかけてヒヤヒヤしてやっと串本に到着したときの一枚です(*^^*)

タンク容量8リッターでしたからね。。。

その後、新西国三十三所、播磨西国三十三所と計100箇所以上のお寺に行きました〜

お寺巡りのあとは、カフェ巡りを楽しんでるのですが、御朱印など目標が無い、、、

行きたいな・・・とは思っても元々はインドア派なので、まあ次でいいか？となる。。。

最近ハマっている「珈琲ツー」や「デイキャンプ」は近くでも楽しめるので、

あまりソロでは遠くに行って無いな〜

とくにコロナ後は県内だけの近場ツーリングが中心です。

西国三十三所めぐりをしているときは、行ったことのない場所に行ける楽しみだけではなく、

ルートを考えたり立ち寄り場所を考えたり行くまでも楽しかった事を思い出します(^o^)

私のバイクツーリングの原点ですね(^_^;)

マグナを購入して一ヶ月後に、下道でトコトコ走り半日かけてやっと到着した舞鶴・・・

松尾寺に行った思い出の一枚ですね(*^^*)

お寺巡りはやりつくしたのでなにかないか？と探していたら、「鉄印帳」というローカル線の駅巡りがあることを知ったのですが、あまりにも全国広範囲のローカル線なので難しいかな・・・って言うか電車でめぐるでしょ(^_^;)

そんなことを考えていたときに本屋さんで偶然見つけた「御城印」。。。(*^^*)

最近流行っているそうです。「武将印」というのもあるそうですが、、、

関西を中心に程よく遠方にお城（と言っても城跡も含まれるのですが、、、）

があるので、歴史を学びながらじっくりと巡るのも楽しそう！と

早速購入しました。。。

詳しくはアマゾンで・・・

近畿・中国・四国・北陸・東海に程よく

散らばっているお城・・・日帰り、宿泊、どちらも楽しめそうですね(^o^)

ただ、登城料と御朱印料が必要なので結構費用が掛かりそうなのが気になる。。。

R1250GSなら、広島あたりは日帰り圏内…かな？

少しワクワクしてきました。。。(*^^*)

京都の「御城印」の紹介サイトを見つけました(*^^*)

F700GSでも行けるので、早速近場から始めてみようかな？？？

終のバイクの前にネイキッドに寄り道しても良いかも？（どうでもいい話）

49歳で中型2輪の免許を取得し、

ホンダのマグナ→シャドウ→400x→F700GSと乗り継いできたので

次はR1250GSだな〜と思っているのですが、、、SSとネイキッドには乗っていない(^_^;)

SSはR1250RSで考えたのですが、腰の負担が大きく駄目。。。

色々なバイクの動画を見ていると、ネイキッドに乗ってみたいな〜という

思いがふつふつと。。。

やはりネイキッドはカッコいいね。。。男のバイクって感じで(^o^)

軟弱オヤジの自分には似合わないな〜と思いながら、近くのレッドバロンさんに

立ち寄ってみると、とてもキレイなZRX1200DAEGがありました。

限定のブラックエディションとのことです。マフラー音がノーマルのため意外と静かだったな〜

が、しかし年式の割にはお高いですね。。。さすが、人気のあるバイクだけあります。

店員さんいわく、今後値段は下がらないんじゃない？と資産価値の点もPR。。。

この手のバイクはあまり詳しくないので、完全に見た目重視。。。

レッドバロンさんは、色々な種類があって楽しいですよね。。

跨ってみると足つきやポジションは問題なさそうですが、こんなパワフルな

男前バイクを乗っている自分が想像できません。

ただ、純粋にカッコいいな〜〜〜。。。

若かりし頃憧れたバイクはネイキッドでしたからね。。。

ちょっと違う路線で純粋にバイクを楽しむのも良いかもしれませんね。。。

珈琲ツーは湯沸かしセットぐらいはシートバッグに乗せれば行けそうだし、

カメラはリュックで問題ないかな？

R1250GSは60歳過ぎても乗っている方が多いので、

一旦ネイキッドバイクを購入し、カスタムしたり、磨いてピカピカにしたり、ワインディングを走ったり、、、、

純粋に「バイクを楽しむ」後でも良いかもしれないな。。。

中古と新型のR1250GSを見に行ってみた件（どうでもいい話）

BMWモトラッドの中古車検索サイトやGooバイクでR1250GSを探しているのですが、

大阪・兵庫で、ローダウンのプレミアムスタンダードは少ないと言うか無い。。。

遠方にあっても通販NGが多いんです。

前回、姫路に中古があると思って行ってみたら既に売り切れ(^_^;)

今回は大阪に１台あったので見に行ってみました(*^^*)

距離は６０キロほどあるのですが、阪神高速湾岸線を使えば１時間程度と意外と近い。

しかしながら湾岸線は海からの横風がすごいんだな〜突風で飛ばされそうによくなります。

湾岸線は嫌いです。。。。

湾岸線を走るから和歌山にツーリングにあまり行かないんだな。。。

今日も行きは風がかなり強く、めっちゃ怖かった(´・ω・`)

R1250GSになったら重量も増すし怖さは軽減されるんだろうか・・・？

地下トンネルの高速だったのでナビが固まり、出口がわからなくなってしまい松原辺りまで行ってしまい時間がかかってしまったのですが、無事にモトラッドさんに到着。

お目当てのGSとご対面です(^o^)

お〜〜〜ブラック大人っぽくて良いね。。。写真より実物は良いね( ◠‿◠ )

2019年の登録でレンタルバイク上がりとのことです。トップケースも付いています。レンタルバイクは新車でも初回車検は2年だそうで、検査受け渡し。

気になる点は、走行距離がは７０００キロ。レンタルバイク上がりであること。

シートに少しやぶれがあり、ウィンドスクリーンは傷がたくさんありました。

しかし、全体的にとてもきれいなバイクだったのですが、その後すぐに売れてしまったようです・・・(^_^;)

いままで狙ったバイクや車はほとんどが未使用車だったので、見つけたら即決断できたのですが、球数の少ない中古はためらわず購入する勇気が必要ですね。。。

F700GSの査定をしてもらている間、ショールームで新車を拝見･･･(^o^)

40周年モデルとHPカラーの新型です。フォグランプとシートヒーターが標準装備になったそうで、システムもかなり変更されており走りやすさがアップしたそうです。。。ヘッドライトも変更になったそうです。

シートヒーターいいな〜暖かそう。。。電熱ウェアでも問題ないけどね。。。

当たり前ですが、新車は色々魅力あるのですが、まあ中古で十分かなと思う。

お値段もだいぶん違うしね。。。

その他、1250GSの魅力を熱く語っていただきました。。。かなり進化しており

「買って後悔することはないです」・・・って言い切っておられたので、

気持ちが「買う」に近づいてしまいます(´・ω・`)

2021年モデルは40周年のスペシャルカラーが話題になっていてカッコいいのですが、

個人的に良いな〜と思っているカラーのトリプルブラックはアドベンチャーでありました(^o^)

う〜ん、、、黒の具合がめちゃくちゃカッコいいじゃないですか。。。

やっぱりトリプルブラックは良いな〜〜〜(^_^;)

査定額が出た後、中古と新車の見積もりをしていただき帰宅。。。

少し遠いですが、とても親切で良いモトラッドさんだったな（*^^*)

ただ、終のバイクなので長〜いお付き合いになるしな。。。遠いのはどうだろうか？

店長さんが奥さんにお土産を買って買えるなら近くに「むか新」さんがありますよと教えていただいたので、寄って行きます(^o^)

こがしバターケーキを購入です。これめちゃくちゃ美味しいんです。

かれこれ中古を探し始めて半年ほどになりますが、そもそも中古件数が少ないので

なかなかドンピシャが見つからないのですが、もう少し中古を物色してみよ。

横風のきつい阪神高速湾岸線を走りながらワクワク妄想です・・・

美味しいお菓子を食べながら妻にさりげなく乗り換えの相談もしてみよう(*^^*)